Le fameux tunnel du Parpaillon...

La date idéale pour traverser ce tunnel se situe entre le 15 mai si l'hiver n'était pas rigoureux (sinon attendre fin juillet car la neige peut persister) et le 20 novembre lorsque la neige commence a tomber.

La principale piste ornée de cailloux est difficilement praticable si les 4 X 4 ne sont pas encore passé au début du mois de juillet. Les motos de cross n'ont pas ce souci là, bien au contraire c'est un terrain de jeu agréable.

Pour nos engins (BMW 1200 GS Adv) nous avions préconisé de partir début août et pour autant la neige nous avait interdit tout accès au tunnel. Nous avions réitéré l'année suivante fin juillet et le passage fut sans problème

L'équipement est sommaire : des pneus à tétines de préférence car les cailloux sont tranchants ou prévoir le nécessaire de réparation anticrevaison.
Si les pneus sont bien gonflés alors les pierres s'écarteront de votre chemin.

La casse que l'on visionne sur le film venait du détecteur de béquille qui avait reçu une pierre pile en son centre malheureusement le seul endroit que je n'avait pas protégé.

Bonne route.